Premier camion poubelle 100 % électrique en Belgique.
Bruxelles-Propreté franchit une étape majeure vers la durabilité environnementale en lançant son premier camion de collecte de déchets entièrement électrique. Ce camion Volvo FE Electric équipé d'une installation de compactage VDK a débuté ses opérations début juillet au départ du dépôt de Neder-over-Heembeek. L'agence a pour objectif de tester le comportement du véhicule dans des conditions réelles et d'évaluer son autonomie ainsi que sa maniabilité dans des zones urbaines denses et étroites.
Un camion électrique puissant et autonome
Le Volvo FE Electric, d'une capacité de 19 tonnes et pouvant charger plus de 5,5 tonnes de déchets, est équipé de 4 batteries de 65 KW, offrant une autonomie d'environ 200 km. Après chaque tournée, les batteries conservent en moyenne les trois quarts de leur autonomie globale, permettant ainsi une utilisation optimale tout au long de la journée.
Pour assurer les meilleures conditions de travail aux équipes de collecte, le poids-lourd est également équipé de lève-conteneurs réglables, adaptés aux différents types de tournées, qu'elles soient mécanisées ou en sacs.
Sécurité renforcée grâce à la technologie
La sécurité des usagers de la route est une priorité pour Bruxelles-Propreté. Le camion Volvo FE Electric est équipé du système de sécurité de pointe "Brigade Electronics", qui utilise l'intelligence artificielle pour prédire les collisions potentielles avec les cyclistes et les piétons autour du véhicule. Les données sont calculées en temps réel, et l'algorithme alerte rapidement la conductrice ou le conducteur en cas de risque de collision. De plus, une caméra 360 degrés offre une vue complète et en direct du véhicule, garantissant une conduite sécurisée.
Vers une flotte zéro émissions
L'arrivée du premier camion électrique marque le début d'une transition vers une flotte zéro émissions pour Bruxelles-Propreté. L'agence attend les résultats de cette phase test avant de prendre des décisions supplémentaires. Bien que le coût initial du camion électrique soit 60% plus élevé que celui d'un camion thermique, les coûts réduits d'entretien devraient compenser cet écart d'ici 2030, selon l'analyse "Total Cost of Ownership" réalisée par l'Agence. Un autre camion électrique de 26 tonnes, équipé d'une grue et d'une benne, rejoindra la flotte en septembre prochain pour la vidange des bulles à verre.
Aujourd'hui, la flotte de Bruxelles-Propreté compte 822 véhicules, dont 468 poids-lourds. L'agence poursuit son engagement en faveur de l'environnement en remplaçant progressivement les véhicules utilitaires et de service par des véhicules électriques. Le premier camion de collecte de déchets 100% électrique marque un pas important vers une vision plus durable de la gestion des déchets à Bruxelles.
Cette initiative se rapporte à la mesure 27 de la stratégie régionale clean.brussels : Déployer une stratégie d’achat de « charroi vert » et d’ « équipements verts » afin de faire réduire par l’Agence Bruxelles-Propreté les émissions de CO2 et les nuisances telles que le bruit, et préconiser cette stratégie pour les communes bruxelloises, afin d’intensifier l’usage du vélo cargo, de balayeuses électriques ou encore de souffleuses peu bruyantes.
